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SiC TECHNOLOGY FOR FORMULA E

SMALLER STRONGER FASTER

ABOUT
FORMULA E

RACE IN THE CITY

Formula E 是從 2014年起由「Formula 1一級方程式賽車(F1)」及「世界拉力錦標賽(WRC)」的主辦單位-國際汽車聯盟(FIA)開始舉辦,是世界首次只允許電動車參賽的方程式賽車賽事。藉由這個賽事,不僅可進行電動車研發成果的測試,也希望提升一般社會大眾對於電動車的興趣與關注。
由於全程使用電力來驅動車輛,與其他運用汽油引擎的賽事相比,動力驅動時的聲音非常安靜,行駛過程中也不會排放廢氣。在這個優勢之下,電動方程式賽車的比賽場地都是選在各大城市的市區街道上來舉行。

SiC
TECHNOLOGY

面對Formula E的挑戰

"自第三賽季開始,羅姆作為VENTURI Formula E車隊的官方技術合作夥伴,提供了SiC(碳化矽)功率元件。
用電池驅動的Formula E賽車與傳統賽車的最大不同之處在於電源管理。如何將電力做有效的利用是賽事獲勝的關鍵。
能否毫無浪費地使用電力,取決於控制電池電量及並將電力傳送到馬達的變流器性能。
而羅姆的挑戰也正是在這裡。

DRIVER'S
VOICE

Felipe Massa

Formula E最吸引我的地方在於不僅是賽道上的競爭,同時也是在技術層面上追求最高效率的舞台。
我們相信我們找到了完美的技術合作夥伴,羅姆是擁有SiC功率元件解決方案的頂尖公司。

COMPANY

ROHM株式會社,為電動方程式賽車VENTURI車隊的官方技術夥伴 提供SiC(碳化矽)功率元件,為最先端的電動賽車賽事,提供高效率的電力電子系統。

TEAM
VENTURI

ABOUT VENTURI Formula E TEAM

VENTURI Formula E車隊是Formula E的創始成員。母公司「VENTURI Automobiles」是摩納哥的一家具有革新性技術的跑車製造商。該公司的賽車Buckeye Bullet(VBB)在電動車史上締造了無數記錄。特別是「VBB 3」在2016年曾達到549公里/小時的記錄,成為電動車歷史上第一個列為正式記錄的最高時速,至今仍未被打破。